Сегодня самолетами никого не удивишь, человечество давно исполнило одно из своих главных желаний — покорить небо. Но, несмотря на то, что количество самолетов, пассажиров и совершаемых рейсов постоянно растет, на сегодняшний день лишь 5 % населения планеты когда-либо пользовалось услугами авиакомпаний.
Потому неудивительно, что мы очень многого не знаем о различных тонкостях, к которым прибегают авиакомпании с целью дополнительной экономии или безопасности. Откровенно говоря, чаще всё-таки безопасность пассажиров становится причиной некоторых вещей, которые мы могли наблюдать, но даже не подозревали об их подлинном смысле.
Бородатые пилоты
Ты ведь тоже никогда их не видел, да? Всё дело в том, что авиакомпания строжайше запрещают своим пилотам иметь растительность на лице. И всё потому, что борода может мешать плотному прилеганию кислородной маски к лицу, а ведь пилот — важнейший человек на борту.
DepositPhotos
Посадка самолета
Можно пересмотреть все существующие фильмы, худо-бедно связанные с самолетами, но вероятность того, что обычный человек сможет посадить самолет в критической ситуации, крайне мала. Посадка самолета — это по-настоящему сложный процесс, который пилоты осваивают не один год.
DepositPhotos
Прохлада в салоне
Те, кто летал самолетами, должны были обратить внимание, что в салоне всегда довольно прохладно независимо от времени года. Казалось бы, авиакомпании просто пытаются сэкономить на обогреве, но нет. Дело в том, что при перепадах давления при низкой температуре гораздо меньше риск получить гипоксию.
DepositPhotos
Управление самолетом
Управление самолетом — очень сложный и трудоемкий процесс, тем не менее в любой момент при необходимости пилот может покинуть кабину, например, чтобы посетить туалет. В таком случае один из бортпроводников обязан занять его место, чтобы следить за вторым пилотом на случай, если тому станет дурно.
DepositPhotos
Шелковые платочки
На заре развития военной авиации пилоты всегда носили на шее шелковые платки. Но дело было совсем не в какой-то романтической истории или чём-то подобном. Платки имели практическое назначение. Военная форма была сделана из очень плотной ткани, а управление самолетом подразумевает постоянное вращение головой, в итоге воротники натирали шею до крови. Тут-то и пригодились шелковые платки.
DepositPhotos
Задержка
Если твой рейс задерживается, последнее, что стоит делать, это срывать свою злобу на бортпроводниках. У них время, проведенное на земле, оплачивается куда меньше, а потому каждая задержка бьет по карману.
DepositPhotos
Статистика
Ежедневно авиакомпании перевозят около 3 млн пассажиров, что приводит к обороту в 5 млрд пассажиров ежегодно. Примерно каждые две секунды где-то в мире взлетает самолет, а где-то садится.
DepositPhotos
Интерьер аэропорта
Практически каждый элемент интерьера в аэропортах задуман не просто так. Каждая деталь нацелена на то, чтобы запрограммировать человека на определенные действия. Например, в залах ожидания специально очень мало мест, чтобы люди расходились в ожидании рейса по кафе и ресторанам.
DepositPhotos
Траектория полета
Казалось бы, самая короткая дистанция — прямая, но вот по прямой самолеты никогда и не летают, а выписывают в воздухе различные дуги и зигзаги. Обусловлено это двумя вещами: во-первых, Земля-то круглая, а карта плоская. А во-вторых, пилоты обязаны вести самолет по определенной траектории, чтобы в пределах доступности был аэропорт, способный экстренно принять именно такой тип самолета.
DepositPhotos
На сегодняшний день авиаперевозками пользуются в основном в странах первого мира, но ситуация понемногу меняется в лучшую сторону, и, возможно, скоро они станут куда более доступны. Мир понемногу становится более тесным и взаимосвязанным, а технологический процесс и вовсе скоро позволит нам летать на обыкновенных такси.
Не забудь поделиться статьей с друзьями, им тоже будет интересно!
Источник: https://ofigenno.com/neizvestnye-fakty-ob-aviacii
Почему пилотам нельзя носить бороду и другие малоизвестные факты об авиации
Тысячи лет человек мечтал летать как птица. В 1903 году летчик из США Орвилл Райт совершил первый полет. Ему удалось пролететь 37 метров за 12 секунд. С тех пор авиация сделала огромный шаг вперед, мы даже не можем представить современную жизнь без авиаперелетов. Мы решили раскрыть некоторую информацию об авиации, о которой мало кто знает.
Шелковые шарфы
У истоков развития национальной авиации летчики носили шелковые шарфы, но не потому, что их профессия считалась романтической – это была необходимость. Воротники их униформы были очень жесткими, а пилоты поворачивали головы так часто, что шеи этих бедняг кровоточили. Шелковые шарфы защищали их кожу от трения.
Низкие температуры помогают нам всем
Вы знаете, почему в самолете всегда холодно? Вы когда-нибудь сожалели, что не взяли с собой куртку? Авиакомпании поддерживают на борту прохладную температуру, но это не связано с тем, что руководство авиаперелетами хочет сэкономить на отоплении. Это делается для безопасности, ведь пониженная температура уменьшает риск возникновения гипоксии от перепадов давления.
Почему пилотам не разрешается носить бороду?
Вы, конечно, никогда не видели бородатого пилота, ведь им запрещено иметь много волос на лице. Этот факт связан с тем, что в чрезвычайной ситуации пилоты нуждаются в кислородных масках, чтобы продолжать выполнять свои обязанности. Борода может помешать им правильно надевать маску, а это связано с риском потери сознания.
Экипаж самолета также страдает от задержек рейсов
Не спешите обвинять бортпроводников во всем. Персонал воздушных судов, как и мы, страдает от последствий задержки рейса. Они сами ничего не могут сделать и не несут за это никакой ответственности. В следующий раз не злитесь на них и не пытайтесь обвинить в том, что от них не зависит.
Пилоты могут покинуть пост управления самолетом
Да, они могут даже отойти и принять душ. Тем не менее, самолет не останется без управления, в этом случае второй пилот исполняет свои обязанности по управлению. Это то же самое, если водитель заболевает или не может выполнять свою работу.
Любой человек может посадить самолет
Это просто выдумка из блокбастеров Голливуда. Даже пилоты нуждаются в постоянном повышении квалификации для посадки самолета.
Интригующая статистика
- Каждый год 5 миллиардов человек летают на коммерческих авиалиниях.
- Каждые 2 секунды один самолет взлетает, а другой приземляется где-то в мире.
- Ежедневно летают около 3 миллионов человек, но только 5 % населения мира когда-либо путешествовали на самолете!
Многие боятся летать на самолетах — таких людей насчитывается более 80 %.
У многих западных авиакомпаний не существует тринадцатого отряда.
Ученые утверждают, что вкусовые ощущения от пищи изменяются от шума двигателей самолета. Пассажирам она может показаться недостаточно соленой или сладкой.
Статистика гласит, что больше всего пассажиры раздражаются во время полета от стука сзади сидящего по спинке кресла.
Первенство по количеству аэропортов принадлежит США — здесь их более 14,5 тысяч.
Первенство по самому короткому регулярному авиарейсу принадлежит шотландской компании Loganair. Перелет пассажиров совершается между островами Уэстрей и Папа-Уэстрей.
Инверсионный след, который тянется за самолетом, может «предсказывать» погоду. Если он густой и широкий – можно ждать ухудшения погоды в этой местности, где он виден.
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание
Источник: https://BusinessMan.ru/post/pochemu-pilotam-nelzya-nosit-borodu-i-drugie-maloizvestnyie-faktyi-ob-aviatsii.html
Почему пилотам нельзя носить бороду?
Олег Мальцев
Краткое содержание статьи:
Большинство авиакомпаний не разрешают своим пилотам носить бороду, усы и даже легкую щетину на лице. Даже в фильмах, журналах и СМИ на рейсовых самолетах мы никогда не увидим бородатого пилота. В этой статье вы узнаете, почему действует данный запрет.
Особый дресс-код пилотов
Конечно, дресс-код для таких специальностей очень важен потому, как эта профессия ассоциируется с голубым небом, с самим самолетом, доверием и защитой в полете. Ведь именно ему мы хлопаем каждый раз, когда прилетаем в назначенный пункт в целости и сохранности. И неухоженный вид пилота может посеять неуверенность пассажиров.
По статистике бородатый мужчина вызывает меньше доверия и надежности чем гладко выбритый. Еще с училища ребята, которые учатся на пилотов, должны быть гладко выбритым и не допускаются к учебе даже с малейшей щетиной на лице.
Конечно, это приучает к санитарной дисциплине и опрятному виду в целом. Но в этом ли действительно кроется причина запрета ношения бороды, ведь пилот не стюардесса, которая должна всегда выглядеть безупречно и всем улыбаться.
Пилот – словно диктор, голос которого иногда мы слышим за кадром, но никогда не видим. Так ли критично, успел он побриться перед вылетом или нет?
Безопасность в воздухе
Оказывается, что дресс-код это второстепенный критерий по которому нельзя носить бороду пилоту. Безопасность пассажиров – вот главная причина, по которой пилоту ни при каких обстоятельствах нельзя садиться в самолет небритым, а тем более с бородой.
На борту самолета имеются специальные кислородные маски, которые рассчитаны на 10-15 минут активного использования. В экстренной ситуации все, кто находятся на борту обязаны их надевать. Но есть существенное различие между теми масками, которые у пассажиров и теми, которые у пилотов.
Пассажирам можно держать маску руками, а вот пилоту нужно управлять штурвалом самолета. Поэтому маска пилота должна плотно прилегать к лицу, а борода или щетина исключают эту возможность, тем самым пилот подвергнет себя и всех, кто находится в самолете, огромной опасности.
Для чего же нужна кислородная маска?
Маска надевается в том случае, если:
- Произошла разгерметизация кузова самолета;
- При пожаре, задымлении и других техногенных происшествий;
- При недостатке воздуха (кислородное голодание при высоких полетах над землей).
Современные маски оборудованы микроскопическими датчиками, которые определяют степень прилегания маски к лицу, и из этого можно сделать вывод, что борода или любой другой волосяной покров на лице не подходит для данной профессии, и от ее отсутствия зависят жизни людей.
Есть исключения
Конечно, все мы понимаем, что правила могут иногда нарушаться по той или иной причине. Например, многие рейсы совершаются по 12-13 часов. За это время имеет все шансы отрасти щетина, а пилот не пойдет бриться во время полета.
Имеются авиакомпании которые разрешают все же отращивать бороду (Например, кипрская авиакомпания Cobalt), но и в них есть свои ограничения.
Борода должна быть очень аккуратной и не вызывать удивления или производить эпатаж на людей.
А также если в авиакомпании есть рейсы где пилот общается с пассажирами, то борода автоматически становится для него запретом, даже если это разрешено политикой компании.
У пилотов, помимо ограничений в отращивании бороды или усов, есть другие ограничения и требования которые они должны выполнять:
- на борту обычно два пилота, должны обязательно употреблять разную пищу. Связано это опять же с безопасностью экипажа, если одному станет плохо от испорченной пищи, второй пилот его заменит.
- Многие думают, что пилоты во время автопилота сидят и ничего не делают, а современные самолеты на автопилоте летают довольно часто. Так вот это невозможно т. к. они должны держать связь с диспетчерами и контролировать данные приборов, отслеживать маршрут и смотреть метеосводки.
- Во время рейса ни один из пилотов не имеет права спать. Правда, бывают случаи когда это правило также нарушается,как запрет на ношение бороды, в длительных рейсах иногда пилот может уснуть, но второй пилот при этом должен контролировать ситуацию и быть на связи.
Самые популярные мифы о полетах самолетов
- Вы знали, что аплодисменты после посадки самолета пилотам совершенно не слышны и вся радость достается только стюардессам, и самим пассажирам? Более того, такая традиция принята только в России.
- Многие люди бояться разбиться на самолетах из-за ударов молний. На самом деле, за время рейса это случается достаточно часто, но пассажир даже этого не чувствует;
- Во многих кинофильмах показывают, как пассажиры сами сажают самолет по контролю диспетчера с земли. На самом деле такое невозможно. Если оба пилота неисправны – пассажиры самолета обречены, даже если будет настроен автопилот посадки. Даже самая современная автоматическая техника самолета требует непрерывного контроля знающего специалиста. Но будем надеяться, что такое происходит только в кино.
В современных авиакомпаниях безопасность ставят превыше всего, лучше соблюдать правила и не подвергать пассажиров опасности ради красоты или неопрятности.
Теперь вы знаете, почему пилоту нельзя носить бороду, надеемся, что информация была для вас полезной. Если вдруг в аэропорту вы увидите пилота с щетиной, поинтересуйтесь о политике компании, которой вы летите.
Видео: 10 вопросов пилоту и ответы на них
В данном ролике летчик пассажирского самолета Евгений Морин ответит на 10 самых популярных вопросов, которые чаще всего интересуют пассажиров:
Источник: https://znay.co/493-pochemu-pilotam-zapreshchaetsya-nosit-borodu.html
Почему пилот самолета не может носить бороду
Если вы хотя бы раз летали на самолете, то слышали приветствие командира корабля, информацию о полете, погоде и прочем. Но обращали ли вы когда-нибудь внимание, как он и второй пилот выглядят? Есть ли у них борода, например?
Если у тебя есть борода, я не скажу тебе «да»
В целях безопасности нельзя.
В аварийных ситуациях пилоту необходимо надевать кислородную маску. Если у него густая, такая хипстерская борода, то маска будет неплотно прилегать к лицу. А значит, пилот ставит под угрозу как свою жизнь, так и жизнь всех пассажиров авиалайнера.
Пилот как представитель авиакомпании
Недаром для пилотов и стюардесс написано множество правил: как выглядеть, во что одеваться, что можно, а что нельзя. Первым делом после университета я решила пойти работать не по специальности, а попробовать себя в роли бортпроводника. Так что я знаю, о чем говорю.
Пилоты должны внушать доверие у людей, поднимающихся на борт. Большую роль, конечно, играют стереотипы. Исследования показывают, что мы склонны считать бородатых мужчин более агрессивными и сердитыми.
Допустимо
На сегодняшний день некоторые авиакомпании позволяют своим пилотам окладистую бороду. Она должна быть ухоженной и отговорки перед рейсом типа «я не успел в барбер-шоп» не принимаются.
В большинстве все придерживаются правила гладковыбритого лица, но мой знакомый из Swiss Airlines говорит, что жесткого регламента на эту тему нет.
Что в итоге?
Странно все получается. Форумы переполнены сообщениями о том, что нельзя носить бороду, иначе всем на борту может быть кранты. Однако по факту, некоторые авиакомпании разрешают иметь ухоженную.
Не знаю, как у них там, но в наших авиакомпаниях приветствуются пилоты без бороды. Забота о пассажирах – превыше всего!
Рейтинг поста:
(5.00 из 5, оценили: 2)
????
Источник: https://www.iphones.ru/iNotes/735418
Почему пилотам нельзя иметь бороду? Этот и еще несколько интересных фактов об авиации
September 19, 2018 13:16
By Fabiosa
Одним из главных желаний человека на протяжении многих тысяч лет было исполнить мечту — научиться летать, как птица.
И она стала реальностью чуть более ста лет назад, когда в 1903 году в США первый полет совершил Орвилл Райт. За 12 секунд он пролетел 37 метров.
Конечно, за столетие авиация сильно продвинулась в своем развитии вперед, и сейчас мы уже не представляем свою жизнь без авиаперелетов.
Сегодня мы решили рассказать об авиафактах, которые известны далеко не каждому любителю полетать
1. Военные летчики носили шелковые платки
gettyimages
Когда авиация только-только начала развиваться, летчики, служившие на благо своей страны, носили шелковые платки. Однако это была не дань романтичной професии, а необходимость. Дело в том, что воротники униформы были такими жесткими, а повороты головы настолько частыми и интенсивными, что бедные мужчины натирали шею до крови. Шелковые платки спасали кожу от трения.
2. Прохлада в салоне самолета сохраняется для нашего блага
Matej Katelick / Shutterstock.com
Помните, что во время перелета нам нередко хочется закутаться в плед? Или мы жалеем, что не взяли кофту потеплее, хотя за окном – лето? В салоне самолета стараются поддерживать прохладную температуру для блага пассажиров, а не потому, что руководство авиакомпании экономит на отоплении. Дело в том, что низкая температура уменьшает риск получения гипоксии во время перепадов давления.
3. Пилотам нельзя носить бороду
gettyimages
Мы уверены, что вы не видели ни одного бородатого пилота. Густая растительность на лице находится под запретом. Все потому, что в случае экстренной ситуации кислородная маска может неплотно прилегать к лицу пилота, в обязанности которого входит сделать все возможное, чтобы сохранить жизни и здоровье людей. Чтобы помочь другим, он должен полностью сохранять сознание.
Самолет мечты: как выглядит легендарный Boeing 787 Dreamliner
4. Персонал тоже страдает от задержки рейса
CandyBox Images / Shutterstock.com
Источник: https://fabiosa.ru/ctins-rsts-auts-pbets-neskolko-interesnyh-faktov-v-aviacii/
Почему пилотам самолетов запрещено носить бороды?
Почему пилотам запрещено носить бороду? Сегодня самолеты – естественное средство передвижения многих людей на дальние расстояния. Все пассажиры замечали, командир воздушного судна, его помощник, всегда гладко выбриты, опрятно одеты. С чем связаны ограничения в отращивании растительности, обрамляющей подбородок, попробуем разобраться.
Особый дресс код пилотов
Почему пилотам нельзя носить бороду? Подобные запреты связаны с наличием у многих авиакомпаний дресс кода. Это свод правил, предписывающий нормы внешнего вида, обязательные для соблюдения всеми сотрудниками авиакомпании. Правила включают особенности внешнего вида, вплоть до длины волос, наличия или отсутствии щетины, стиля одежды, поведения, соблюдения некоторых этических моментов.
Летчик – это личность, принимающий ответственность за благополучие всех летящих людей. От его умения владеть техникой пилотирования, способности быстро реагировать, отвечая, на изменяющуюся ситуацию, зависят жизни сотен людей. Мужчина должен внушать доверие тем, кто находится внутри, поэтому его внешний вид должен быть опрятным, аккуратным.
Исследования общественного мнения показали, людей с растительностью, обрамляющей лицо, считают агрессивными, невежливыми, не заслуживающими доверия. Эта характеристика не подходит для командира воздушного судна.
Щетина, покрывающая лицо под запретом для летчика. Сам график работы, с частыми ночными рейсами, дает минимум достаточного времени для поддержания чистоты, опрятности густой растительности. Побриться перед рейсом некогда, вымыть волосы, высушить их, провести ряд уходовых мероприятий, уложить – все это требует много времени, которое лучше потратить на отдых.
Безопасность в воздухе
Другой причиной, почему пилотам самолетов запрещено носить бороду, является необходимость поддержания безопасных условий труда. От состояния здоровья командира воздушного судна, зависит судьба всех людей.
Каждый борт оснащен кислородными масками, способными от 10 до 15 минут скрывать лицо, обеспечивая доступ кислорода. При возникновении экстренной ситуации, все люди обязаны надеть маски. Летчикам это предписание нужно выполнить сразу же, при потере ими сознания весь самолет окажется без управления, может потерпеть катастрофу.
Волосы помешают маске плотно прилегать к лицу, пропуская кислород наружу, это станет причиной отключения сознания.
Для чего же нужна кислородная маска
Просьба надеть маски дается по таким причинам:
- разгерметизация салона;
- пожар;
- задымление;
- иные техногенные происшествия;
- нарушение целостности корпуса самолета;
- дефицит воздуха (кислородное голодание при высоких полетах).
Современная аппаратура оборудована датчиками, определяющими плотность прилегания агрегата к лицу. Когда присутствует явный волосяной покров, поступление кислорода окажется недостаточным, чтобы человек нормально себя чувствовал. Из-за его дефицита наступит потеря сознания, этого нельзя допускать лицам, управляющим самолетом.
Во время разгерметизации салона воздух становится сильно разреженным, это приводит ухудшению функционирования человеческого организма, вплоть до потери сознания. Длительное нахождение без кислорода чревато летальным исходом, поэтому все пассажиры и пилотирующий состав должны надевать маски при возникновении такой необходимости.
Есть исключения
Вопрос запрета растительности популярен, на этой почве возникают вопросы, разрешено ли ношение бороды летчикам иностранных компаний?
Полеты иногда длятся по 14 часов, к примеру, трансатлантические, после чего летчику нужно успеть выспаться, полноценно отдохнуть, снова отправляться в рейс. Поэтому исключения присутствуют, возможна ситуация, когда командир корабля имеет щетину.
Некоторые авиакомпании позволяют наличие растительности небольшой длины своим сотрудникам. К примеру, компания из Кипра, носящая название Cobalt. Это разрешение имеет нотку исторической, этнической принадлежности, многие греческие мужчины любят украшать свои лица волосами.
Здесь присутствуют исключения: волосы аккуратно подстрижены, не провоцируют возникновение у людей удивления или эпатажа.
Когда у пилотов авиакомпании есть традиция перед полетом общаться с пассажирами, на бороду наложены ограничения.
Помимо этих запретов, пилоты должны придерживаться иных правил:
- при наличии двух пилотов, им не позволяется кушать одну и ту же пищу. Чтобы, если у одного начнутся проблемы со здоровьем, к примеру, он скушает некачественный ужин, после чего не сможет осуществлять свои обязанности, другой мог бы управлять воздушным судном;
- пить спиртные напитки;
- покидать кабину (кроме экстренных случаев);
- постоянно держать связь, следить за показаниями приборов, общаться с диспетчерами;
- спать во время полета не полагается. Если такое желание возникает то, воплотить его может один человек, второй должен контролировать процесс управления самолетом.
Запрет ношения бороды – традиция, которой уже много десятков лет. Она поддерживает образ летчика – мужественного, умного, ухоженного мужчины, которому можно доверить собственную жизнь.
Источник: https://borodadeda.ru/voprosy-i-otvety/pochemu-pilotam-zapreshheno-nosit-borodu/
Почему пилотам самолётов запрещено носить бороду?
Главная » Техника »
Загрузка…
Вопрос знатокам: почему пилотам нельзя носить бороду почему пилотам нельзя носить бороду
С уважением, патимат магомедова
Лучшие ответы
Есть запреты профессиональные, которые не лишены смысла и направлены лишь на обеспечение безопасности. Например, любого типа профессиональная авиация исключает бороды и усы на лицах пилотов. Запрет обусловлен тем, что растительность на лице препятствует герметичности прилегания кислородных масок.
тогда и пассажиром надо запрещать
Пилотам запрещено носить бороду для безопасности. Ведь кислородная маска может не гермитично прилигать к лицу. Но ведь что получается? Любой пассажир с бородой не сможет гермитично прилепить кислородную маску к своему лицу.
Получается что и пассажирам с бородой нужно запретить заходить на борт самолета для их же безопасности. Уважаемые бородочи, постарайтесь перед вылетом сбрить хотя бы малою часть вашей растительности.
ЭТО ДЛЯ ВШЕЙ ЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
Ёбики сверху поймите, если пилот отрубится п*зда всем.
Лиз Ok вы пишете бред. Пассажир может прижать маску руками к лицу. А пилотам нужны свободные руки.
Видео-ответ
Это видео поможет разобраться
Ответы знатоков
Пётр I, оказывается, боролся за здоровье нации, отрезая бороды. Сейчас известно, что борода и усы в среднем, укорачивают жизнь на 5 лет, потому что, в этой растительности скапливается много разной гадости, включая возбудителей разных болезней.
Простых людей и духовентсва это не касалось. Так что 99 % населения так и носили бороды.
Деловой этикет и само деловое общение не предполагают излишней растительности на лице. Считается, что такой деловой мужчина скрывает от окружающих свою личность и не готов к новаторским идеям и переменам.
Если деловой мужчина носит бороду или усы, чтобы скрыть шрамы или по национальным (религиозным) причинам, он может сохранить их вопреки принятым стандартам. Если деловой мужчина находится в сомнении, то лучше и безопаснее избавиться от них. В любом случае, в деловом общении избегайте излишней театральности, когда дело касается бороды и усов.
В общественном сознании существует парадоксальная связь между бородатостью и недружелюбием. Бородатый деловой мужчина представляется людям менее привлекательным, менее дружелюбным, а кроме того, кажется старше, чем его гладко выбритые сверстники.
Бородачу стоит всерьез задуматься — не расстаться ли со своей бородой, так как бородатый деловой мужчина воспринимается людьми как источник некой угрозы. К таким выводам пришли ученые, проанализировав суждения людей о незнакомцах на основе первого впечатления.
Деловой мужчина должен принять два серьезных решения относительно волос на лице:
* с одной стороны, положительным моментом является то, что усы и борода могут сделать молодого делового человека немного старше и более серьезным * с другой стороны, борода и усы требуют намного больше внимания и ухода, чем можно предположить
И, независимо от того, какой стиль внешнего вида вы выбрали, борода и усы всегда должны выглядеть чистыми и ухоженными. Дорогие деловые мужчины, обратите на это внимание. И, пожалуйста, никакой «легкой небритости» в бизнесе!
тю.. ни усы ни борода… дурно это
Носи бороду. Бородачи в почёте
МОЖНО ВСЕ. НО ЕСТЬ ТАКАЯ ВЕЩЬ, КАК СОЦИАЛЬНОЕ МНЕНИЕ, КОТОРОЕ БОРОДУ ПРИВЯЗЫВАЕТ К ЛЮДЯМ ХУДОЖЕСТВЕННЫХ ПРОФЕССИЙ, ИЛИ К Раздолбаем ВООБЩЕ. ПРИЧЕМ ЭТО ПСИХИЧЕСКОЕ ВОСПРИЯТИЕ. НА НЕГО СЛОЖНО ПОВЛИЯТЬ.
Не плачьте, если кто-нибудь дернет или зажигалку поднесет…
да ну дедом стать что ли хочешь
Согласна с Мариной. Бороду обычно носят люди творческих свободных профессий. Офисные бороду в большинстве не носят — им запрещено. Поэтому лично у меня борода ассоциируется с внутренней независимостью. И соответственно, мужчины с бородой имеют преимущества в моих глазах. Но, разумеется, только при первом взгляде.
Сейчас носить бороду мужчинам диктует мода, но многие не знают, как правильно подобрать форму бороды по типу своего лица, а ведь это очень важно, если хотите выглядеть немного брутально, но в то же время и элегантно. Вот эти дельные советы вам в помощь s afmen.online/vyibor-borodyi-po-tipu-litsa .
Источник: https://dom-voprosov.ru/tehnika/pochemu-pilotam-samolyotov-zapreshheno-nosit-borodu
Почему пилоту нельзя носить бороду
Полная информация по теме «почему пилоту нельзя носить бороду» — все самое актуальное и полезное по данному вопросу.
Пилотам в целях техники безопасности действительно запрещается носить бороду. Это связано с тем, что обстоятельства полета предполагают ношение кислородной маски, и неплотное прилегание ее угрожает безопасности пилота и соответственно пассажиров.
Пилотам нельзя носить бороду лишь потому, что запрет существует из-за мер предосторожности, то есть безопасности на самолете. Данный запрет является профессиональным, и особой роли не несет, так как в принципе нештатные ситуации редко бывают, но бывают.
В данном случае, запрет существует только для того, чтобы кислородная маска, в случае апокалипсиса, катастрофы и другого явления на самолете смогла удержаться на лице.
Известно то, что борода может помешать, а именно она будет служить препятствием герметичности прилегания кислородной маски на лицо пилота.
Так что, если вы соберетесь в пилоты, то вам нужно обязательно сбрить бороду в рамках безопасности.
Все просто -пилоту приходится надевать кислородную маску, а густая борода создаст неудобства, ведь маска не станет плотно прилегать к лицу, что нарушит герметичность и повлечет печальные последствия. В некоторых странах на этой почве возникают вопросы: а как быть в дни Рамазана, когда бриться запрещено?
Интересно, почему пилотам нельзя носить бороду? Основные причины и особенности для разных профессий
- Бороду мужчины носят по различным причинам.
- Некоторым просто лень бриться, другие считают ее эстетическим проявлением мужественности, кому-то кажется, что щетина подчеркивает красоту лица.
- В некоторых специальностях борода воспрещена, а в некоторых, наоборот распространена.
- Профессии связанные с ответственностью за людей, за их жизни и здоровье, а так же те, в которых большое значение имеет корпоративный имидж, могут не допускать отпускание бороды.
Любопытно узнать причины норм на эстетический вид лица для различных работников.
Как растительность на лице может помешать выполнению гражданского долга? А что может располагать служащего к отращиванию щетины на лице?
Ношение бороды в различных профессиях
Существует работа, для которой бородатое лицо – это скорее норма:
В командировках каждый день бриться неудобно. Работники культуры – художники, писатели, музыканты могут забывать безукоризненно выбривать лицо в связи с увлеченностью своим творчеством. Священнослужителям положено носить длинную бороду по указу Епархии.
Если профессиональная модель имеет определенный образ, который включает в себя отсутствие волос на лице, то его будут эксплуатировать и далее. Лицо актера – визитная карточка кинокартины. Если на съемках актеру предписано бриться, то он не может от этого отказаться по условиям договора.
Государственные служащие
Борода согласно порядку запрещена работникам государственных предприятий: чиновники, политики, работники метрополитена, сотрудники таких предприятий, как Газпром, Роснефть, Сбербанк. Причины запрета:
- Вопрос доверия граждан: считается, что бородач доверия вызвать не может.
- Гладко выбритое лицо у мужчины является показателем высокого социального статуса и выражением имиджа предприятия.
- Аккуратный вид лица хорошо сочетается с униформой.
Данный вид запрета обоснован лишь вопросами имиджа и психологии.
Бородатое лицо – атрибут таких религий, как ислам и иудаизм, однако государственный служащий должен демонстрировать свою нейтральность.
Технических причин для запрета на бороды у госслужащих не имеется.
Спасатели и пилоты
Запрещено отращивание щетины на лице всем спасателям: пожарные, работники МЧС. Это связано с инструкцией к эксплуатации дыхательных аппаратов. Борода на лице может помешать:
- герметичности прилегания лицевой маски;
- работе клапанов.
Но почему пилотам самолетов нельзя носить бороду? Причиной необходимости гладкого лица для спасателя может быть и использование противогаза. При наличии лишних волос на лице существует вероятность возникновения щелей между лицом и противогазом, в которые может попасть газ.
Такие правила существуют в России и США.
Повара и работники общепита
Правила санитарной гигиены работников общепита предписывают поварам быть гладко выбритыми, однако допускают наличие бороды у повара при ношении специальной сеточки.
Запрет логически можно объяснить тем, что при наличии растительности на лице, волос может упасть в блюдо, что естественно недопустимо по санитарным и даже этическим нормам.
Внешний вид работников зала (официантов) определяет регламент компании.
Учителя и преподаватели
Официального указа на то, что волосатости на лице у педагогов в России быть не должно, не существует.
- Следовательно то, можно ли ходить в школу с бородой или нет, а также облик сотрудников в целом, определяется регламентом учебного заведения.
- Однако такая норма имеется в Таджикистане.
- Министерство образования Таджикистана выпустило циркуляр, который предписывает всем педагогам, не достигшим возраста 50 лет, гладко бриться, преподавателям старше 50 лет разрешено носить бороду не длиннее 3-х см.
Сотрудники полиции
Многих читателей интересует вопрос о том, можно ли носить бороду в полиции.
Постараемся подробно ответить.
Устав работников МВД в России не разрешает ношение бороды. Даже легкая небритость может спровоцировать получение выговора от начальства.
- Ношение бород сотрудникам полиции невозможно в связи с возможной необходимости эксплуатации газовой маски.
- В 2012 году правительство ввело указ, отменяющий ношение бороды в иракской полиции, причиной тому является пожелание руководство, чтобы имидж служителей правопорядка был религиозно нейтрален.
- 3 ЛУЧШИХ СПОСОБА УВЕЛИЧИТЬ ПЕНИС!
- Самый эффективный и проверенный — крем Titan gel. О нем много пишут блогеры, наш обзор можно прочитать здесь.
- Можно воспользоваться разными упражнениями для увеличения члена.
- Ну и, конечно, хирургический путь — наиболее опасный.
Больших размеров вам друзья!
Работники крупных компаний
Во многих организациях существуют корпоративные нормативы по дресс-коду подчиненных. Одним из обязательных пунктов таких предписаний является отсутствие щетины.
Основной движущий фактор ограничений – забота организации о своем имидже. Гладко выбритое лицо – символ аккуратности, а борода, по мнению руководства, может спровоцировать неопрятность.
В международных, финансовых и политических организациях правила по внешнему виду, в которые входит бритое лицо для мужчин, распространяются на следующие должности:
- консультанты;
- пресс-секретари;
- менеджеры по работе с клиентами;
- юристы;
- руководители среднего звена.
Все профессии, связанные с работой с клиентами, в том числе и профессия охранника, попадают под необходимость аккуратного, чистого от волос лица для мужчины.
Космонавты
Современные нормативы России предписывают астронавтам отказаться от роста волос на лице.
И хотя делать это в невесомости – не самое простое занятие, однако смоченная пеной бородка подлежит быстрой и надежной утилизации.
В некоторых профессиях существуют требования к внешности, которые диктует заказчик. Основные причины ущемление прав на ношение щетины – это использование масок, требования техники безопасности по эксплуатации специального оборудования, гигиенические нормы и корпоративный имидж.
Желая развиваться в таких должностях, где существуют нормы к образу сотрудника и получать доход, мужчинам необходимо распрощаться с растительностью на лице.
Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?
Хотите предложить для публикации фотографии по теме?
Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в х – мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!
- Макс – Пошаговая инструкция применения репейного масла для роста бороды, а также фото до и после процедуры1
- ЕвгенийС – “Да” или “Нет”: нравится ли девушкам борода у парней?2
- Bablofil – Триммер для бороды и усов – как правильно выбрать?1
Интернет-журнал от мужчин для мужчин.
Обсуждаем все актуальные вопросы: женщины и их соблазнение, спорт, образ жизни, мужское здоровье и многое-многое другое.
Правда ли, что пилотам самолетов запрещается носить бороду?
Источник: https://xn—-8sbcm1bmcar0m.xn--p1ai/pochemu-pilotu-nelzya-nosit-borodu/
Почему пилотам нельзя носить бороду?
Мужчины отпускают бороду по разным причинам. Одни не любят бриться, другим кажется, что это эстетическое выражение мужественности, кто-то считает, что, благодаря щетине, подчёркивается красота лица.
В определённых профессиях запрещается ношение бороды, а в каких-то, наоборот, это считается нормой. Специальности, которые связаны с безопасностью здоровья и жизни людей, не допускают наличие бороды. Зачастую в крупных корпорациях, в которых огромную роль играет имидж, введён запрет на отпускание бороды. Для ответа на вопрос, почему пилотам нельзя носить бороду, рассмотрим другие профессии.
Нормы внешнего облика у представителей разных профессий
Как щетина может помешать выполнять работнику свои обязанности? И какие условия могут, наоборот, побуждать к ношению бороды? Есть специальности, для которых заросшее бородой лицо это обычное дело, например, для геологов, археологов и альпинистов. Во время командировки бриться ежедневно затруднительно.
Представители творческих профессий, такие как художники, музыканты, писатели, когда увлечены работой, могут попросту забывать о своём внешнем виде. Образ актёров и моделей должен соответствовать концепции, предусмотренной в конкретном проекте. Договор обязывает иметь определённый вид, будь то чисто выбритое лицо или щетина.
Чиновникам, политикам, работникам метрополитена и другим государственным служащим запрещается носить бороду. Принято считать, что бородатый человек не вызывает доверия, а гладко выбритое лицо является показателем высокого статуса и отражением имиджа организации.
По санитарным нормам повара и другие работники общественного питания обязаны бриться. Это обусловлено тем, что волос может упасть в блюдо, а это недопустимо. Правда, иметь бороду допускается при ношении защитной сеточки.
Облик педагогов определяется уставом учебного заведения, так как официального распоряжения о запрете на бороду нет. По уставу МВД полицейским запрещено носить бороду из-за часто возникающей необходимости использования газовой маски.
По новым правилам космонавты также должны отказаться от бороды ввиду технической необходимости. Волос, попавший в оборудование, может привести к катастрофе.
Запрещено носить бороду пожарным и спасателям, так как она мешает герметичному прилеганию маски дыхательного аппарата и нормальному действию клапанов.
Те, кто хоть раз летал на самолёте, слышали приветственную речь командира воздушного судна, в которой содержатся сведения о времени полёта, маршруте, погоде и тому подобное. Но, если обратить внимание на то, как они вместе со вторым пилотом выглядят, можно заметить, что их лица всегда чисто выбриты.
Почему же ущемляются права на ношение бороды у лётчиков? Основная причина, по которой это происходит – соблюдение техники безопасности. Как и спасатели, лётчики в определённых случаях вынуждены использовать кислородные маски.
- Если случается аварийная ситуация, а лётчик является обладателем шикарной бороды, то его маска не будет плотно прижиматься к лицу. Это может поставить под угрозу его жизнь, а также жизни всего экипажа и пассажиров.
- Другая причина – корпоративный имидж авиакомпании. Пилоты и бортпроводники обязаны соблюдать правила, в которых чётко прописан внешний вид сотрудников. Стереотипы также играют не последнюю роль. Исследования показали, что многие считают мужчин с бородой более злыми и агрессивными людьми. А пилоты обязаны вызывать доверие у пассажиров.
Немногие авиакомпании позволяют пилотам иметь небольшую аккуратную бороду. Но подавляющее большинство перевозчиков очень строго относится к растительности на лице пилотов, потому что безопасность пассажиров – приоритет номер один!
Источник: https://pochemy-nelzya.info/pilotam-nosit-borodu/
Почему пилотам нельзя иметь бороду? Этот и еще несколько интересных фактов об авиации
Одним из главных желаний человека на протяжении многих тысяч лет было исполнить мечту — научиться летать, как птица.
И она стала реальностью чуть более ста лет назад, когда в 1903 году в США первый полет совершил Орвилл Райт. За 12 секунд он пролетел 37 метров.
Конечно, за столетие авиация сильно продвинулась в своем развитии вперед, и сейчас мы уже не представляем свою жизнь без авиаперелетов.
Сегодня мы решили рассказать об авиафактах, которые известны далеко не каждому любителю полетать.
1. Военные летчики носили шелковые платки
Когда авиация только-только начала развиваться, летчики, служившие на благо своей страны, носили шелковые платки. Однако это была не дань романтичной професии, а необходимость. Дело в том, что воротники униформы были такими жесткими, а повороты головы настолько частыми и интенсивными, что бедные мужчины натирали шею до крови. Шелковые платки спасали кожу от трения.
2. Прохлада в салоне самолета сохраняется для нашего блага
Помните, что во время перелета нам нередко хочется закутаться в плед? Или мы жалеем, что не взяли кофту потеплее, хотя за окном – лето? В салоне самолета стараются поддерживать прохладную температуру для блага пассажиров, а не потому, что руководство авиакомпании экономит на отоплении. Дело в том, что низкая температура уменьшает риск получения гипоксии во время перепадов давления.
3. Пилотам нельзя носить бороду
Мы уверены, что вы не видели ни одного бородатого пилота. Густая растительность на лице находится под запретом. Все потому, что в случае экстренной ситуации кислородная маска может неплотно прилегать к лицу пилота, в обязанности которого входит сделать все возможное, чтобы сохранить жизни и здоровье людей. Чтобы помочь другим, он должен полностью сохранять сознание.
4. Персонал тоже страдает от задержки рейса
5. Пилоты могут отлучаться от панели управления самолетом
И они даже могут выходить в туалет. Но в этом случае на его место садится бортпроводник, который следит за состоянием второго пилота. Делается это для того, чтобы кто-то мог позвать на помощь, если пилоту вдруг станет плохо.
6. Простой человек «с улицы» не сможет посадить самолет
Что бы нам ни показывали в голливудских фильмах, незнающий человек не сможет посадить самолет. Это целая наука, которой обучаются годами.
7. Немного занимательной статистики
- Каждый год услугами авиакомпаний пользуются 5 миллиардов человек.
- Каждые 2 секунды в мире взлетает и приземляется одно воздушное судно.
- Каждый день летают около 3 миллионов человек во всем мире.
- При всем при этом, только 5% мирового населения когда-либо летали на самолете!
- Источник: fabiosa.ru
Источник: https://leprechaun.land/pochemu-pilotam-nelzya-imet-borodu-etot-i-eshhe-neskolko-interesnyih-faktov-ob-aviatsii/
Загрузка...
